副会长在第十六届全国物流科技创新大会上的致辞
（2023年9月8日）
尊敬的汪所长、宿处长、廖秘书长、翟主任、王会长，各位来宾，非常高兴能够参加今天的会议，也非常感谢济南市人民政府为这次会议成功举办给予大力支持。也祝贺获得2023年度中国物流与采购联合会科学技术奖的单位和个人。借此机会，我就当前物流科技的发展谈几点体会。
第一方面要充分认识当前我国物流科技发展的迫切性和内在要求。这些年来，我国现代物流的发展取得了非常好的成就。从总量来看，2022年社会物流总额达到347万亿，物流发展基本满足国民经济的高效有序发展。但我们也要看到，10年前，物流总额的增长，是远远超过GDP的增长，但最近这10年基本上是和GDP增长持平，有时候甚至还低于GDP的增长。那说明什么？说明国民经济增长，对物流的要求更高了，不仅仅要求物流规模的扩张，更要求质量的提高，要求赋能于国民经济的高质量发展。
从物流市场来看，物流业务总收入，2022年已经达到了12.7万亿，增长非常快。这个数据非常有意思，它始终是高于GDP的增长，疫情期间有波动，10年来年均增速超过8%。所以从这个角度讲，物流市场是我国目前最具有活力的市场之一。
从物流企业发展来看，物流企业这些年发展非常快，企业的能力在不断提升，规模在不断扩张。目前，更多的企业在做完整的物流业务解决方案，而不仅仅是传统的仓储、运输，所以能力在提升，规模也在不断的扩张。17年前，我们的物流50强，第50名规模不到2亿，去年物流50强，第50名的规模已经达到了77亿，呈突飞猛进的增长态势。很多物流企业也具备了国际化水平，像今天在座的京东、顺丰、菜鸟等等。
在物流降成本方面，也取得非常好的成就。10年前，我们的物流成本占GDP的比重是18%，今年上半年已经降到14.5%，出现了一个新低。降成本的十几年发展，也使物流的发展取得非常好的成效。
另外，我们的物流基础设施建设也具备了一定规模，截止2022年底，公路已经达到535.5万公里，铁路达到15.5万公里。
综合这些情况，我个人判断，我国的物流服务体系已经基本形成。但是另一方面，我们的物流服务能力亟待提升。刚才讲到的物流成本数据，虽然降到14.5%，但三年以来，基本是在14.5%到14.7%之间徘徊。那我们应该反思，现在的物流组织能力是不是已经进入到平台期，怎么突破它？
从这个角度讲，我国现代物流的发展，不仅仅是物流体系的建设，更重要的是物流能力的提升，所以今天的会议主题提出了“智慧强链”，通过物流科技来推动物流由大到强的高质量发展。当前物流科技的发展，对未来物流领域高质量发展既具有迫切性，又具备内在要求。这是我们要充分认识的第一个方面。
第二方面要客观的把握物流科技发展的关键。目前，有很多技术在物流领域得到了广泛应用，归纳起来大概3个方面：一是无人技术，包括无人机、无人仓、无人港，无人驾驶技术；二是物联网技术，万物互联；三是大数据、人工智能技术等。还有新能源技术的利用，它是一种科技，可以用到物流也可以用到其他领域。严格意义来讲，无论是无人驾驶技术、物联网技术，还是人工智能技术，不能够把它等同于物流科技，只有把这些先进技术和现代物流组织方式
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