在县道路交通安全委员会第二次全体会议上的讲话
同志们:
刚刚,X副县长组织召开了农村道路交通安全综合治理工作会,观看了全县道路交通安全警示教育片,对相关工作进行了详细安排部署。这里我们又表彰了2023年道路交通安全综合治理表现突出的交通安全劝导员和乡镇交管员,各乡镇部门要对标先进,全方位抓好道路交通安全综合整治工作,坚决守住道路交通安全底线。下面,我再强调三点意见。
一、认清形势,提高站位,着力创造道路交通出行安全文明环境
当前全县道路交通形势不容乐观。一是事故发生基数仍然较大。全县前期适用一般程序的事故起数、死亡事故起数、死亡人数较去年总体呈下降趋势,但事故发生起数仍较大。二是道路路况复杂、基础薄弱。全县道路通车里程近万公里,道路等级较低、线型普遍较差,多数道路傍山而建,临水临崖、急弯陡坡、窄路和长下坡路段较多,安全警示标识和防护设施建设滞后,道路交通安全风险隐患点多、面广、线长。三是交通参与群体多元复杂。全县机动车保有量近13万辆,各类机动车驾驶人达15万人,道路货运企业6家、客运企业3家、危化品及危爆品运输企业5家、砂石料厂24家,道路交通综合整治难度较大。四是乡镇部门重视程度不够。道路交通安全宣传教育覆盖不全面、隐患排查治理不彻底、交通违法劝导重形式、企业源头巡查走过场等现象还不同程度存在。同时,即将迎来高中考,学生转运、社会车辆管控、道路保畅等工作都需要我们严之又严、细之又细地安排,高中考期间不能发生道路交通安全事故。各级各部门务必要认清形势,主动作为,坚决克服麻痹思想、厌战情绪、松劲心态,紧紧围绕“四个全面下降、一个坚决防范、一个坚决杜绝”工作目标(即道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失全面下降,坚决防范较大道路交通事故,坚决杜绝重特大道路交通事故),压实责任,细化措施,精准发力,确保全县道路交通安全形势持续稳定向好。
二、综合施策,强化联动,不断提升道路交通安全综合治理能力
道路交通安全工作是一项长期性、系统性工程,必须紧盯影响道路交通安全的“人、车、路、企”四个关键要素,坚持固本强基、依法管理、协同共治、科技赋能,不断提升道路交通安全现代治理能力和治理水平。一是紧盯重点道路开展隐患精准治理。5月27日,市道安委印发了《全市农村道路隐患集中治理攻坚年行动方案》,各乡镇相关部门要根据方案要求,对县域临水临崖、急弯陡坡、农村桥梁、平交路口等重点路段以及事故多发点段开展集中排查,动态建立隐患排查台账,并按照道路管辖权限逐级报告,采取设置警示标志、堆土垒石栽桩、区域性封闭等临时性管制措施,及时整治。县交通运输局、县公安局等部门要督促施工单位严格落实新建、改建、扩建道路“三同时”要求,加强国、省、县道等交通干道日常巡查检查频次,对巡查发现的隐患,及时落实整治措施和安全防护措施,坚决防止“小隐患”诱发“大事故”。县道安办要加强事故隐患督查督办,建立重大道路交通隐患治理任务清单,对发生过亡人事故的路段、路口,坚决督促乡镇和相关部门落实“五必上”“三必上”等整改措施。二是紧盯重点车辆开展违法精准整治。各乡镇要针对辖区“两客一危一货”、面包车、摩托车、三轮车、农用车等重点车辆开展违法整治,充分发挥专职交管员作用,在重大节假日、重要活动、学生上下学、赶场日等节点,常态化组织辖区交通运输、公安、综合行政执法等部门开展联合执法行动,重拳整治各类交通违法行为。县公安局要全面启动路面交警执勤执法站点,依法严查“三超一疲劳”、酒后驾驶、无证驾驶、违法载人等突出违法行为。县交通运输局要汲取“8.24”事故教训,加大道路客货运输企业日常巡查监管力度,坚决杜绝道路运输车辆“三超一疲劳”、接打手机等危险驾驶行为。三是紧盯重点企业开展问题精准查处。县经信局、县住建局、县应急管理局等行业主管部门要切实加强重点货运源头企业、在建工程项目日常巡查,督促企业落实安全管理人员,严禁放行“四无
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