交通运输局2024年工作总结汇编（13篇）
目录
1.XX市XX区交通运输局2024年度法治政府建设工作总结 2
2.XX县交通运输局2024年普法工作总结 6
3.交通运输局2024年工作总结及工作计划 11
4.区交通运输局2024工作总结及明年工作思路 16
5.区交通运输局2024年工作总结 22
6.区交通运输局2024年工作总结和2025年工作打算 28
7.区交通运输局2024年工作总结及2025年工作计划 34
8.市交通运输局2024年人大建议办理情况工作总结 44
9.市交通运输局XX管理局2024年工作总结 53
10.县交通运输局2024年工作总结 56
11.县交通运输局2024年工作总结和2025年工作思路 61
12.县交通运输局2024年工作总结暨2025年工作计划 67
13.县交通运输局2024年政务公开年度工作总结 78
XX市XX区交通运输局2024年度法治政府建设工作总结
2024年是全面贯彻落实党的二十大精神之年，今年以来，在区委、区政府的正确领导下，在区司法局的业务指导下，全局上下深入学习贯彻习近平总书记关于全面依法治国重要论述，认真贯彻落实依法治国的基本方略，不断强化法治意识，提高依法行政水平，规范和完善各项规章制度，严格履行法定职责，深入推进依法行政，切实加快法治政府建设，各项工作取得了明显成效。现将我局2024年法治政府建设工作情况和2025年工作安排报告如下。
一、2024年推进法治政府建设的主要举措和成效
（一）深入学习贯彻习近平法治思想、持续深化交通运输法治政府部门建设
把习近平法治思想纳入理论学习中心组集体学习内容。结合党史学习教育，系统学习习近平法治思想，深刻领会丰富内涵，?精准把握核心要义，做到学深悟透、融会贯通。推动习近平法治思想进机关、进企业，推动习近平法治思想深入人心、落地生根，切实把习近平法治思想贯彻落实到法治交通建设全过程和各方面。
严格落实党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责，始终坚持将法治建设与中心工作同部署、同推进、同考核、同奖惩。充分发挥本单位党政主要领导在推进法治建设中的领导核心作用。适时开展党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人情况检查、督查，抓好履行推进法治政府部门建设第一责任人述职制度的落实。
（二）持续优化营商环境，激发市场主体创新创造活力
大力激发市场主体活力和创造力，坚决维护市场秩序，守牢安全底线，不断夯实促进经济平稳增长的市场底盘。着力健全与国内市场相适应的监管机制，建立健全跨区域监管合作机制，促进区域监管协同，采用法制监管、信用监管、智慧监管，推动全区交通运输市场建设。坚持市场化改革方向，着力强化完善有效措施，以深化关键领域改革为支撑，不断消除阻碍市场发展的痼疾和障碍。
（三）加强行政规范性文件管理，继续做好法规规章规范性文件的清理工作
加强对现有法规、规章和规范性文件的废、改、释工作，完善有关配套制度，细化、量化有关法律条款，进一步规范自由裁量权，不断完善交通运输法规体系。
加大推进合法性审查和备案审查力度，确保重大决策、重大执法决定、规范性文件合法有效，进一步完善记录要素，健全备查档案。
建立法律顾问制度，完善法律顾问工作机制，进一步加深法律顾问在合法性审核、经济合同审查、案卷审查等领域的参与程度，切实发挥好法律顾问的作用。
（四）扎实开展交通运输法治宣传教育
利用“12·4”国家宪法日、“国家安全教育日”等重要时间节点和重大纪念日开展集中普法活动，充分利用传播媒介，发挥媒体的强辐射作用，在报社、电视台、互联网等媒体上加大宣传的广度、力度和深度，满足人民群众对日益增长的交通运输系统信息需求和服务诉求，为充分履行职责营造良好的社会环境和文化氛围。重点宣传普及党内法规和《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国未成年人保护法》《中华人民共和国传染病防治法》《乡村振兴促进条例》《公路安全保护条例》等。今年以来，共开展专题学法5次，组织学习宣传党内法规、法规8次，组织开展“廉政警示教育”宣传4次。
二、2024年推进法治政府建设工作存在的不足
2024年区交通运输局法治政府建设虽然取得了明显成效，但与党中央、国务院及市委要求和人民群众的期待还有一定差距。主要表现在：一是行业领域突出问题系统治理还需要持续深化，建立健全长效机制；二是行政决策的质效还需进一步提高；三是基层行政执法规范化水平有待进一步提升；四是普法方式需要进一步加强。针对以上问题和不足，我们将认真研究，制定有针对性的措施，在今后的工作中切实加以解决。
三、2025年推进法治政府建设的主要重点工作安排
（一）深入推进交通运输系统法治建设。全面贯彻落实法治政府建设各项工作部署，进一步落实工作责任，确保法治建设各项任务在本部门取得实效。
（二）深入开展交通运输行业治理。深化公路建设领域行政审批制度改革，提升行政审批效能。继续加大行政审批、招标投标等整治力度，切实规范权力运行，规范行业秩序。持续整治规范公路建设市场秩序，促进公路建设市场健康发展。
（三）化解交通运输领域矛盾纠纷。加强交通运输领域矛盾纠纷排查、化解处置力度，建立健全交通运输市场监管长效工作机制，防范风险，充分运用法治思维和法治方式解决问题矛盾。
XX县交通运输局2024年普法工作总结
今年是实施“八五”普法依法治理第四年，四年来在县委、县政府和县委依法治县办领导下，我局根据全县普法工作安排，结合交通工作实际，以提高全体交通干部职工的法律素质及依法行政，依法管理，依法决策意识和能力为目标，全面加强和提升交通系统学法、用法，依法行政水平，以此促进我县交通事业的全面发展。现将我局普法工作总结如下:
一、加强组织领导，狠抓规划落实，确保普法宣传教育顺利开展
1、建立组织机构。在“八五”普法开局之年，我局成立了“八五”普法工作领导小组，由局长任组长，副局长任副组长、各科室负责人任成员。根据机构分设及局领导调动情况及时调整领导小组；在领导小组下设办公室，负责组织实施全系统普法工作，各业务科室积极主动配合这一工作。
2、制定规划安排。科学合理规划是保证普法工作顺利开展的重要前提。我局在认真贯彻落实各年度政府法制工作要点的基础上，结合我局实际制定了交通系统“第八个五年普法依法治县规划”，明确了“八五”普法的指导思想、总体目标、主要任务、工作要求、步骤方法、组织领导、保障措施等内容，将“八五”普法分为三个阶段实施，即宣传启动阶段、组织实施阶段、检查验收阶段，对阶段性工作重点进行了量化。
3、加大经费投入。为确保普法宣传效果，我局加大了对这一工作的经费投入，满足《“八五”普法教材》等各类普法宣传材料的征订、请专家进行培训、组织干部进行多形式的学习，开展多途径的宣传等方面支出的需要，有力的推进了普法和依法治县工作，保证了工作的质量和效果。
二、强化法制宣传教育，营造良好的学法用法氛围
1、分层次，全方位实施法制宣传教育。根据全县普法工作要求，我局交通系统法制宣传教育分为三个层次进行。第一层次为局班子领导干部，主要向他们阐述交通工作在社会发展中的地位和作用，宣传交通部门涉及到的一些法律知识，使交通工作进一步得到重视和支持。第二个层次为全系统干部职工。通过学习法律、法规和与本职工作密切相关的其他法律、法规，不断提高交通干部法制意识和依法行政的水平，牢固树立“以民为本，为民解困”的交通宗旨。第三个层次为广大服务对象，通过交通法制宣传教育，使他们及时了解与自己息息相关的交通法律、法规，依法行使自己的权利和依法履行自己的义务。
2、重学习，提高执法人员水平。在普法活动中，我局一直都高度重视对法律法规的学习教育。一是领导干部带头学法。强化领导干部法律意识和素质是这次普法工作的一个显著特点，也将领导干部带头学法作为普法工作的重点之一。我局每年不定期举办交通系统执法人员业务培训班，邀请专家学者进行授课，不断提高执法人员的实际运用能力。二是系统干部经常学法。依法行政不仅仅是对专门执法人员的要求，同样也是系统干部职工必须做到的。按照“八五”普法规划，我局组织全县交通系统工作人员把学习公共法律基础知识以及与本职工作有关的交通法律、法规以及规范性文件作为一项经常性工作来抓，利用业余学习、专题学习等机会开展法律、法规学习，使大家都熟悉地掌握相应法律法规，并在实际工作中灵活运用。
3、重素质，强化交通干部的法制意识。强化广大交通干部的法制观念是我局进行普法教育的一大目的。我们除了向社会各界广泛宣传交通法律法规以外，把重点放在交通干部队伍的法制建设上。根据交通工作的特点和性质，我局对交通干部一是采取自学与培训相结合的方法进行教育，在坚持自学的基础上，多年来，我局坚持每月二次集中学习制度。并利用上级部门有关会议、培训班，选送一大批干部参加学习和培训。二是我们安排局业务骨干用他们的专业知识，对每个干部进行培训，进行闭卷考试;三是采取请进来的方法，邀请专家学者来我局讲课。由于局领导重视，我们按照上级有关部门要求，对《宪法》、《刑法》、《合同法》、《行政复议法》、《行政处罚法》、《国家赔偿法》和《公路法》、《道路运输条例》等综合法律知识和专业法律知识全面进行了学习和培训。由于我局坚持对系统广大干部进行不懈的法制教育，极大地激发了干部学法的积极性，提高了行政执法水平，达到了预期的目的。
4、重效果，形式多样的开展法制宣传。交通法制宣传工作是一项长期工作。我局不断改进方法以求达到最佳效果。
我们一抓宣传教育的“面”。即把法制宣传深入到社会的各个层次，各个方面，使交通法制宣传家喻户晓，深入人心;二抓宣传教育的“点”。即针对广大群众对交通工作反映的“热点”、“难点”、“疑点”进行有的放矢的宣传教育。为了既把宣传教育工作引向深入，又解决群众关心的实际问题，并通过多次参加“行风热线”和“面对面”交流解答群众提出的问题，宣传交通法律政策，都取得了良好的社会效果。
三、将依法行政与普法教育相结合，树立交通新形象
1、推行行政执法责任制。为认真落实县委、县政府依法治县、全面深入推行行政执法责任制工作，根据县政府行政责任制实施方案，我局制定了行政执法责任制实施方案，并积极组织实施。在推行行政执法责任制工作中，我们主要抓了以下三个方面的工作:一抓组织领导。行政执法责任制工作由局长负责抓，分管局长具体抓，建立了行政执法责任制领导小组，具体工作都落实到专人负责。做到了组织、人员、职责三落实。二抓建章立制。为使行政执法责任制工作落到实处，我局根据上级主管交通部门工作要求，坚持落实《行政执法责任制考评办法》、《行政执法过错责任暂行规定》、《行政执法证件管理办法》等规章制度，使行政执法责任制工作逐步走上制度化、规范化。三抓检查监督。为了进一步规范交通行政执法，根据上级业务部门的布置，每年一次认真开展交通行政执法检查，及时发现问题，提出整改措施，提高执法水平。由于近几年来局领导狠抓了干部队伍的依法行政工作，广大干部职工全心全意为人民服务的宗旨进一步树立，法制观念进一步加强，依法行政水平进一步提高，较好地完成了各项交通工作。
2、积极推行政务公开。交通部门是政府从事社会行政事务管理的职能部门，具有多元性、社会性、群众性等显著特点，涉及民权、民生、民利。我们的一言一行，我们在社会上的形象，直接影响着政府的声誉。根据县委、县政府的统一部署，积极推行政务公开工作，不断创新交通工作的社会开放度、社会透明度、社会参与度、社会满意度的“四度”新型工作运行评价机制，实现了让党和政府满意、让社会各界满意、让人民群众满意的交通政务公开效果。
虽然做了一些工作，取得了一些成绩，但离上级的要求和其他部门相比，还存在一些不足之处:主要是少数干部对依法治县和普法工作重要性认识不够，工作效率和服务质量也存在不尽人意的问题，这些都有待于在今后的工作中加以改进和克服。
XX县交通运输局
2024年12月5日
交通运输局2024年工作总结及工作计划
2024年以来，县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，围绕“抓项目、谋创新、强服务、优环境、促经济”目标，全面贯彻落实市委“1210”具体部署和县委“1324”工作思路，着力发挥好交通先行作用，全力服务支撑我县经济社会高质量发展。
一、2024年前三季度工作情况
（一）全力争取政策支持。多次赴省交通厅、省发改委、省生态环境厅汇报沟通，在项目资金倾斜、规划报批等方面争取更多支持，有效支撑全县交通运输快速发展。积极做好超长期特别国债申报工作，全面梳理交通项目，实现应报尽报，前三季度已完成三批、12个特别国债申报工作。
（二）加快交通项目建设。1-9月份，纳入集中开工项目15个，投资总额XX亿元，完成审批（备案）项目42个，审批（备案）率80%；完成项目入库26个，新增入库项目22个；新开工建设项目34个，开工率43%，完成高架桥拆除重建工程、县客运站建设等工程项目。
（三）持续提升运输环境。一是公路通行环境有提升。完成国省干线大中修37.85公里和6座危桥改造项目施工图纸，G国道安全设施精细化提升工程施工图设计已批复。完成重要县乡道建设21.42公里。二是公路病害处治有作为。完成全县国省干线公路路况、各类安防设施的全面排查，共清理边沟153公里、整修路肩220公里、沥青灌缝XX米、更换公里桩335个、百米桩537个、清理桥涵468座、清理桥梁伸缩缝595米，疏通排水孔430余处。三是公路安全运行有保障。处置国省干线公路各类安全隐患56起，清除塌方3475立方米，更换修复钢护栏XX米，安装修复各类安全防护设施410个。县乡村干线公路排查隐患点62处，完成整改59处，安装警示牌630块，爆闪灯84个，安装减速带650余米。
（四）强化提升服务质量。一是管理更规范。完成公路旅客客运量XX万人，周转量XX万人公里，城乡公交客流量XX万人，周转量XX万人公里，出租客运量XX万人，周转量XX万人公里。完成货运量XX万吨，货物周转量为XX万吨公里，营业收入达XX万元。二是服务更高效。办理货运类业务817件，客运类业务98件，从业资格证件类业务2768件；完成陆水沿线渡口船舶年度年检审核换证工作。三是执法更有力。开展道路客运“打非治违”、客运出租汽车行业提升服务质量整治等11项专项行动，立案处理违法车辆79台，查处违法违规问题25起；制止在红线控制区内违章建筑5处、清理公路路障620余处、拆除未经行政许可的广告牌60余块、排查安全隐患360余处并及时消除、下达整改通知书28份，已全部整改到位。
（五）坚决守牢交通安全底线。一是安全监管全面深入。积极开展交通运输安全生产治本攻坚三年行动、安全生产隐患排查“百日攻坚”行动，切实加强道路运输、水路运输、公路保畅、交通建设工程、物流寄递等重点行业领域的安全监管工作。共排查各类隐患327处，现已整改安全隐患327处，隐患整改率达100%。部、省、市、县挂牌督办24处，已整改18处，6处正在整改中。二是平安创建持续深化。根据省市县平安交通创建要求，研究制定创建方案，积极组织申报“平安公路”“平安工地”“平安车站”示范创建，进一步提升防范化解各类安全风险隐患和应急处置等安全保障能力。三是基层纠纷有效化解。办理回复县信访局交办的信访件8件、县纪委交办的信访举报件2件、县委宣传部网信办转办的网络舆情3件、市政府“12345”热线平台403件、市“12328”交通服务热线62件，回复率达100%。
二、当前工作存在的困难问题
（一）重点交通项目存在困难。前期审批手续推进难，从项目立项到用地规划，再到规划设计和审批等，须报多个相关职能部门审批，办理程序较为繁杂，同时，项目建设资金缺口大，项目建设任务逐年在增加，虽然对纳入项目库项目实行补助资金，但剩余资金缺口须地方自筹，资金压力巨大。
（二）组织架构体系还不够完善。交通运输系统机构改革后，在应急管理体系建设中，虽然有应急领导小组和应急管理制度、方案，但未成立交通运输应急管理机构，人员、应急物资较为分散，应急设备缺乏。
三、2024年下阶段工作打算
（一）加快推进交通项目建设。一是精心谋划再加力。积极与上级交通主管部门对接，力争将谋划项目纳入省级调整项目库，为项目建设持续发展提供后续动力。二是要素保障再加力。加强与相关职能部门沟通协调，确保项目能审批、能开工、能入库。三是目标任务再加力。科学调度，统筹安排，全力推进项目建设进度，确保年度目标任务全面完成。
（二）扎实提升民生服务水平。一是深入推进全县公路建设。计划实施国省干线大中修工程17.85公里，G国道安全设施精细化提升工程53公里和危桥改造3座；计划完成重要县乡道改造13.2公里、路网连通延伸公路22.1公里、农村公路桥梁153.6延米、农村公路提档升级100公里、路面改善工程36.2公里、村道安防工程55公里。二是持续推进农村寄递物流村级服务网点提档升级。巩固农村寄递物流体系建设成果，建强县级共配中心，完善村级服务网点，规范服务行为。
（三）营造良好行业发展环境。一是推进依法规范执法。积极开展执法人员业务知识培训，强化纪律作风建设，完善各项工作制度，促进严格规范公正文明执法。二是强化执法联动协作。继续深化与公安交警、周边县市（区）的沟通协作，强化纵向和横向联动，形成联合执法合力。强化行政司法协作，推动交通运输执法与司法高效衔接，促进交通运输市场秩序持续好转。
（四）牢牢守住交通安全底线。一是压实安全责任。严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和安全生产“三管三必须”工作要求，主动担当作为，压紧压实各方责任。二是狠抓隐患排查。紧盯国省道、农村公路、道路运输水路运输、工程施工等重点领域和“两客一危一货”重点行业，对照标准全力排查整治各类安全隐患，建立问题整改台账，做到发现一起、整改一起、销号一起。三是强化安全监管。按照“工作不脱节，履职不失职，联动成合力”工作原则，强化监管责任，堵塞管理漏洞，确保治本攻坚三年行动每项工作有部署、有落实、有成效。
区交通运输局2024工作总结及明年工作思路
2024年，XX区交通运输局以“八大理念”为指导，围绕全面建设“六大片区”，紧抓青年发展型城市建设主题主线，锚定“综合交通提级扩容”发展目标，以实干实绩着力开创全区交通运输新局面，为XX厚植现代都市产业贡献交通力量。
一、2024年工作总结
1、党建工作争先进位。擦亮“五心五路‘椒’通红”党建品牌和“三色三廉‘椒’通蓝”清廉品牌，获评“台州市机关党建示范点”“台州市机关廉洁文化建设示范单位”；推动交通运输行业党建跃迁升级，赛孚党支部翟飞要被评为2023年度全省“美丽货车司机”；XX区新业态司机之家于5月正式启用；推动清廉海岛交通廉旅路建设。
2、工程建设稳步推进。1-10月，XX区综合交通建设固定资产投资完成XX亿元，同比增长14.16%。其中，海城路根据市政府常务会议，明确由沿线各县市区分别组织实施，海城路先行段已于11月5日正式开工；台州一号公路XX示范段已完成，台州湾数字经济产业园一期（经三路）目前南段基本完成，北段预计年底全线完工；XX滨江水运码头建设工程已完工，正准备质量评定及交工验收；台州路桥机场进场道路工程（二期）XX段已完工。
3、港口航运稳进提质。1-11月，海门港区港口吞吐量1813.12万吨，集装箱吞吐量10.34万标箱，分别同比增长33.92%、40.65%，居全市第二。1-11月我区水路运输周转量596.73亿吨公里，同比下降13.98%，主要原因是国内航运市场持续不景气、宁波等地出台力度空前的航运扶持政策等。为稳定运力，积极推动系列举措：一是提升引进船舶新力度。积极赴各航运企业、修造船厂调研走访宣传，目前已引进并落地投产船舶4艘共计15.08万载重吨，另有开建船舶4艘共计17.35万载重吨。二是引入岛际交通新能源客船。投资约XX万元的新能源客船“大陈同心”号已用于上下大陈岛际交通。三是优化航运业营商环境。全省首创海事海商法律服务站被列为“全省十大经典案事例”，为航运从业者依法维权挽回经济损失百万元；开拓船舶融资新模式，促成台州首例“在建船舶项目贷款”的成功签约。
4、渔检工作创先争优。渔检站顶住压力，克服船多人少、任务重、时间紧，要求高的困难，加班加点共计派出验船师375人次，到三门、临海、温岭、玉环等地检验各类渔船428艘次，检验合格187艘，发证186艘，在第一次独立开展渔船检验工作的情况下，仍提前完成任务；积极参加2024年台州市首届渔船检验职业技能竞赛，获竞赛二等奖、台州市渔船检验优秀团队称号,其中2人被授予台州市渔船检验技术能手称号。
5、道路运输管理有序。从严从实抓好各项安全生产工作；优化整合XX区公交线路，开通101敬老爱老线路；维修机场路沿线公交站亭；完成河坎下公交场站平整工程验收工作；完成2024年城乡公交一体化率提升工作；完成国三、国四老旧营运车辆报废淘汰补贴工作；成功举办2024年度XX区驾驶培训教练员职业技能竞赛和XX区机动车（新能源方向）维修竞赛；优化完善“放心学车平台”，已上报省交通运输厅“交通服务共同富裕第二批试点”。
6、公路养护攻坚提升。围绕“四好农村路”考核标准，开展公路路况提质升级攻坚行动,我区本年度路况检测优良中等路率明显提升；重点完成S203鄞玉线路面中等6个养护工程项目；
针对S203鄞玉线、X112机场路及G228丹东线等主要入城道路进行景观提升，重点打造椒北环线品质提升工程。
7、行政审批公平便捷。优化交通运输市场准入准营机制和政务服务便利化工作；推广应用普通货运车辆年审“无感智办，认领实施开办道路普通货物运输企业一件事联办；严格执行公平竞争审查制度和市场准入负面清单制度,审查招投标文件4件。截至9月末，行政审批办件5364件，办结率100%。
8、交通执法精准有力。开展严重超载超限、“净网300”、“数字护航2.0”等专项执法行动，开展各类法治宣传活动，落实货车、网约车、出租车、危化品行业的相关企业和司机的主体责任，打击违法违规行为。截至9月末，检查企业252家次，检查各类车辆1170辆次，立案413件，结案379件。
二、明年工作思路
（一）完善交通路网，拓展城市发展新空间
一是聚焦重点工程。开工一批项目，上大陈交通码头改扩建工程计划于2025年开工建设，台州海上客运中心外迁候船大楼项目计划于2025年下半年开工建设；续建海城路，该项目已于今年11月开工入统，2025年将全力推动海城路项目提速提效；储备一批项目，做好城市“北拓”文章，深度研究XX过江隧道北连接线工程、XX大桥改扩建及接线工程和S203鄞州至玉环公路临海溪口至XX章安段改建工程（XX段）方案，综合考虑资金筹措情况和考核任务需要，适时推进项目前期。75-83省道改建工程部分路段谋划按县道重新报批，以加快项目推进。二是长效养护公路。继续推进大陈岛全岛公路提质升级和XX区G228国道XX二桥维修加固工程，重点谋划G228丹东线1.445公里路面中修、3.466公里农村公路中修、全区公路标志标线更新维护等工程，争取我区农村公路优良中等路率达95%以上；继续大力开展路域环境整治，联合各有关部门开展各类路况治理行动。
（二）促进航运集聚，打造一流临港产业带
一是提升船舶引进力度。继续赴各地对接走访航运企业、修造船厂招引水上运力。同时积极跟踪对接在建船舶，已在XX注册航运企业并开建船舶5艘共计29.8万载重吨，分别在2024年年末到2025年第三季度投产，仍在洽谈中的有一艘5万载重吨散货船。二是升级航运基础设施。抓紧实施聚金物流中心3000吨码头、大陈客运码头改扩建、下大陈滚装码头等项目，提升部分码头的靠泊等级；推进洪家场浦旅游航道一期工程建设。推进城市核心区和特色旅游区旅游专用客运航道建设，为内河航运注入新的生命力。三是发展高端航运服务业。积极对接台州港港务公司、市海投集团等，促进台州航运中心落地，构建船舶代理、航运金融、航运经纪等配套完善的航运生态圈。四是开拓船舶融资新模式。推广“在建船舶项目贷款”，提高单次授信额度，搭建银企合作新平台，帮助航运企业解决发展所需资金问题。五是提升企业服务质效。积极排摸航运企业“急难愁盼”问题，建立优化营商环境工作清单，联动多部门靠前服务，实现“一船多证一次通办”的政务服务，提升航运企业的运作效率；加强与税务部门的常态化对接，及时提示化解航运企业税务风险。
（三）突出交通特色，提升城市精细化水平
一是推动公交一体化发展。增加与轻轨及主干公交衔接接驳的公交线路，发挥两网互补优势；通过“支线”和“微线”解决群众“最后一公里”的出行问题，“支线”运行区内道路，加强社区与“快、干”连接，“微线”采用网约“小蓝巴”织密社区互通；在清廉公交专线的基础上推出青年公交专线。二是护航行业发展。扎实开展道路运输行业各项安全维稳工作；探索海岛农村客货邮新模式，开通大陈客货邮专线，推进XX区-大陈岛客货邮陆岛互通建设提升项目；优化完善XX“放心学车”功能应用，向上争取试点或荣誉；举办2025年度XX区机动车维修（新能源方向）和驾培行业职业技能竞赛。三是强化执法监管。持续开展严重超载超限整治、数字护航2.0、净网300等专项执法行动；依托省交通执法调度系统、营运车辆联网联控、非法营运靶向打击、道路运输安全生产监督检查等系统加强重点领域安全监管，强化公交、维修、驾培等道路运输行业执法。四是抢抓低空经济发展机遇。明年准备开通“低空+物流”（含即时配送）航线3条、“低空+医疗”航线2条，建成无人机起降点7个；推进“低空+公共服务”应用场景，开通航线2条；培育低空新兴消费业态，推动“低空+文旅”等场景的eVTOL验证飞行。
区交通运输局2024年工作总结
今年以来，区交通局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入学习贯彻党的二十大精神，全面落实区委区政府决策部署和省市交通运输工作会议精神，围绕区委“1246”实施计划，以“勇当先行者、谱写新篇章”的交通担当，紧抓“十四五”后半程冲刺发展期，以“争速争进争一流”奋进姿态，全力推动高水平交通强区建设。
一、主要指标完成情况
1.交通投资。2024年交通投资区级目标为XX亿元，增速15%。1-10月累计完成XX亿元，同比增幅14%（全市排名第10），区本级投资XX亿元，位列全市第4。预计今年完成XX亿元、同比增长15%以上。下步将继续着力加快S312沿海中线拓宽、S204南延、连山二期快速路、四明路快速化改造等在建项目建设进度促投资放量。
2.交通经济指标。除公路运输总周转量与年初目标差距较大，其余指标力争完成目标值。公路运输总周转量1-10月完成46.15亿吨公里，同比增长4.3%，全市排名第8，预计全年同比增长4.7%；水路运输总周转量1-10月完成XX亿吨公里，同比增长25.14%，全市排名第3，预计全年同比增长25%；邮政业务总量1-10月完成XX亿标准量，同比增长23.4%，全市排名第9，预计全年同比增长17%；运输相关行业营业收入（错月指标）1-10月完成XX亿元，同比增长25.9%，全市排名第8，预计全年同比增长30%。
二、重点工作完成情况
1.全力以赴，做好佛教论坛保障工作
区交通局作为交通及基础设施保障组的牵头单位，前期精心谋划，健全方案体系，编制“1+5”总体方案，形成18个专项执行方案和要宾一人一方案；精密推演，按照“边演练边完善”思路，组织和参与了各类演练6次，特别是9月27-28日全要素演练，投入车辆170辆，运送7000多人，复盘两张清单七大类44个事项；完善设施，对各类通行条件进行了全面测试检查。论坛期间共计投入运力516辆，优选646名驾驶员志愿者和180名随车志愿者参与交通保障工作。活动期间累计用车676车次，运送1.6万余人次，其中保障嘉宾出行5145人次，志愿者、媒体记者、工作人员1.1万余人次；抵离期间用车853车次，运送嘉宾882人次。交通组在整个论坛期间，确保运力充沛、应急快速、接驳顺畅，高质量完成了各项保障任务。
同时，区交通局协助各牵头部门开展好环境整治及项目建设等工作，顺利完成市区515个督办整改任务及870个自查整改任务；实施包括道路类、环境提升类、配套保障类全域环境提升整治建设项目22个，其中溪口全域投入资金累计达X亿元，争取市级资金支持约X亿元。一是加快推进论坛通勤线路提质升级工作，着重对S209、S204、S310等六段新增省道线路路面进行提升，完善各线路安保设施；二是对溪口镇域范围内重要县道路域环境和安保设施进行整治提升；三是对全区各高速出口区域面貌进行改造升级，所有保障项目于8月底前全面完工，有力保障了论坛活动顺利举办。
2.谋划引领，持续完善交通规划体系
全面启动“十五五”综合交通规划编制工作，总结研判“十四五”规划发展成就和不足，在交通强区新一轮五年行动方案的基础上，深入对接宁波国空总规和综合交通体系规划，强化规划统筹引领，紧抓宁波枢纽重点片区发展契机，以交通先行助推XX新区无缝对接、深度融入中心城区。积极争取铁路、轨道、高速、国省道层面重大项目利于XX方案，目前已形成“2336”总体思路初稿，即实施“融城融港”和“连山连海”两大战略，全力推动30个亿元以上重大工程项目，力争完成全域综合交通投资300亿元以上，努力做好六篇文章，一体推动交通运输区域协同发展、提质增效骨架运输网络、提高旅游场景式客运服务水平、构建专业型的现代物流体系、拓展“科技赋能”应用场景、推动交通绿色低碳可持续发展。下阶段将持续对接各区直单位和镇街道，研究形成更符合XX发展方向的规划思路。
3.合力攻坚，重大项目建设提质增效
全力协调相关部门推动交通强省、强市项目和交通基础设施项目建设，持续争取土地、资金要素保障，实质性解决项目推进中存在的难点、堵点。一是快速推进重大项目建设，交通强省、强市项目上，S312沿海中线拓宽、S204西环线南延提前完成考核目标将获得考核加分，S203省道XX段、S310省道四明路东延、S209奉莼二通道项目均完成既定任务计划。二是全力推动新项目开工，四明东路延伸段、莼湖东环线南延、尚岭线提升改造等项目开工建设。三是深入谋划前期项目，扎实推动弥勒大道拓宽、梧凤山隧道北侧人非隧道等项目前期，深入研究S209奉庆线沙堤至溪口西拓宽、溪口火车站连接线等项目方案。
4.聚焦民生，推进城乡交通统筹发展
一是民生实事工程建设。对2条安全隐患较为突出的路段进行交通安全设施综合改造提升，完成5个交通事故多发点段治理；于8月底提前完成普通国省道公路不平整病害点段路况提升18公里，完成率150%（目标12公里）；于9月底提前完成新改建农村公路6.6公里，完成率100%；开展公交线网优化项目，新增5条、优化调整2条公交线路,新增特色公交线路2条，新增2个、改扩建52个公交候车亭，超额完成目标任务。二是高质量推进“四好农村路”2.0版建设。完成农村公路加密提升改善工程，总里程15.07公里；完成农村公路养护工程82.68公里；开展山区公路安全隐患排查工作，完成溪南线等8个边坡生态防护，目前全区山区农村公路安全状况良好。三是提升城市公共交通服务水平。除民生实事工程建设外，进一步优化城区共享电单车网点布局，在前期500余个网点基础上，新增宁南片区共享电单车网点24个,完成方桥、溪口片区共计600辆共享电单车投放；解除北京绿畅公共自行车项目，新增城区共享单车网点229个，引进共享单车800辆，进一步满足市民多样共享出行需求；在后论坛时期优化溪口公交线路，完善溪口镇山上、山下联动的交通内循环和外部交通枢纽到溪口的交通网络，增加宁波至溪口公交的班次。
5.优化治理，全力筑牢行业安全防线
一是有效遏制事故多发态势。今年以来道路运输领域发生一起一死一伤事故（5.2，恒颂公司），其他领域无事故，事故起数和死亡人数同比去年各下降75%，在三年行动、除险保安、道路运输专项整治等工作推进下事故多发态势得到有效遏制。二是提升行业治理效能。持续发力开展三类整治行动，形成严管严查高压态势，严厉打击道路超限超载等各类违法违规行为，截至10月底，共办结执法案件2459起，完成全年任务的98.5%，其中路政案件1761起，运政案件691起。三是提高执法绩效与素养。紧紧围绕绩效评价指标体系，全力提升执法绩效各项评价指标，截至9月底，执法能力和绩效排名在全省80个执法队伍中名列第三，在全市11个执法队伍中名列第一，其中五中队在全省685个中队里排名第一；全力迎战2024年宁波市交通运输行政执法比武，获得市说理式执法比武第一名及个人优秀奖。四是开展出租汽车行业行风建设。加大监管力度，聚焦重点区域整治、重点时段管控，严厉打击网约车、巡游出租车违法违规行为；引导转型升级，整合呼叫调度平台、升级95128平台，实行智能APP、人工叫车并行调度，实现全时段监控；开展质量考核，强化出租车企业和从业人员考核，对出租汽车企业管理及单车服务质量考评奖励、社会公德及文明创建奖励，进一步增强全区出租车行业文明服务意识。
三、创新工作完成情况
1.推动“客货邮”融合发展。积极创新客货邮运营组织模式，出台专项行动方案，完成农村物流规划，开发客货邮信息平台，完成XX客货邮品牌“奉乐达”以及4个“多站合一”客货邮融合综合服务站、20个“一点多能”站点外观统一提升和内部设施设备安装，目前正等待省级部门开展客货邮示范区验收。
2.深化数字交通建设。一是完成数智远程执法平台建设，打破传统执法模式，重塑执法流程，利用5G远程技术支撑创新执法办案模式，完成数智远程执法“1+N+1”模式部署，实现数智远程执法。截至10月底，已采用数智远程执法模式办理案件17件，完成执法检查54次，远程办案排名全市第3。二是完善“云上公路”数字应用，完成包括公交监控、公交日客流量、超速行为等公交运行情况的实时接入。持续对接区共享视频平台，对重要隧道实时接入，并继续完善公路沿线监控，实现对全区重要公路及城市道路的全天候观测。
区交通运输局2024年工作总结和2025年工作打算
2024年，XX区交通运输局在区委、区政府的坚强领导和市交通运输局的精心指导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记关于交通运输工作的系列重要论述精神，坚持以人民为中心，牢牢把握交通运输“先行官”定位和“开路先锋”使命，以勇立潮头、勇毅前行的奋进姿态，统筹推进项目建设、交通服务、安全生产、行业治理等工作，凝心聚力谋发展，攻坚克难求突破，交通运输事业发展迈出新步伐、取得新成效。2024年2月被交通运输部、农业农村部等部委联合评为全国“四好农村路”示范县，6月农村公路养护管理经验被省厅向部推荐全国作经验交流，10月被省市交通运输主管部门推荐参加全国交通运输系统先进集体评选。现将2024年有关工作情况和2025年主要工作谋划情况报告如下。
一、2024年主要工作完成情况
（一）紧盯项目建设，加速推进重点工程。高速公路建设高效推进。加快推进永零高速公路建设进度，并于2024年5月28日正式通车。零道高速建设有序推进，完成桩基74根、系梁7个、墩柱8个，完成征地202亩（共204.669亩），完成率98.7%，坟山迁移298冢，完成率100%；征拆的20栋房屋已全部签约，拆除19栋，完成率95%。项目建设前期工作稳步推进。争取省厅同意将S339XX邮亭圩至黄古山公路建设项目调整为二级公路建设标准，目前完成了可研修编工作并通过了可研意见行业审查专家评审。重点项目建设顺利开工。全面开工建设永零－零道高速富家桥互通连接线，珠山至水口山、珠山至石岩头乡镇通三级公路等区交通重点项目建设。
（二）紧盯民本民生，扎实推进民生可感行动。2024年，我局科学谋划和筹划农村公路和安防项目建设工作，提前充分做好了项目建设用地等要素保障和相关前期工作，在省市计划下达后，我局立即着手组织实施，实行挂图作战，全力推进农村公路建设和生命安全防护“攻坚消薄”行动。投入资金XX万元完成建设资源产业路36.483公里和撤并村便捷路34.717公里，改造危桥7座。投资XX万元完成农村公路安防设施建设243.9公里。精心组织开展农村公路大中修和日常养护工作，投入农村公路切块资金国省补助资金586万元，完成了水口山镇三坛丰村、水口山镇牛塘尾、珠山镇雨脚塘村、水口山镇兴龙村、珠山镇山支尾村等涉矿道路大中修养护工程16.7公里和预防性养护72.509km。统筹国省补助养护资金XX万元，修复养护里程58.05km。投入国省补助资金XX万元，完成日常养护里程2122km。全区农村公路日常养护管理率达到了98%以上，
（三）紧盯机构改革，顺利完成交通执法体制改革工作。坚决贯彻执行市委、市政府和区委、区政府机构改革工作的决策部署，深化交通运输综合行政执法体制改革，完成了市交通运输综合行政执法支队XX区大队人员转隶，共接收市交通执法支队下沉人员31人，实现人员平稳过渡。正式挂牌成立了XX区交通运输综合行政执法局和XX区交通运输综合行政执法大队，交通运输综合行政执法工作步入了精细管理常态化、长效化、规范化的轨道。
（四）紧盯行业治理，推动交通安全发展行稳致远。今年来，我局坚持底线思维，统筹发展和安全，深入开展了治超、打击面包车“非法营运”“雷霆行动”等专项行动，通过加强隐患排查治理、强化交通执法力度，推进道路交通安全宣传教育等多种举措，全面消除农村客运的安全隐患，确保农村公路客运安全运行和人民群众生命财产安全。一是抓实隐患整改。整改完成省市交办的隐患16处（个），整改率100%。今年来对道路运输企业安全检查下达责令改正通知书20余份，消除农村公路各类交通安全隐患70余处。二是加强巡查执法。组建4个片区执法中队，在区委区政府的统一部署下，扎实组织开展了打击面包车“非法营运”“雷霆行动”，与交警、市监、乡镇（街道）等部门密切配合，每周开展联合执法集中整治行动，截至2024年10月，共出动执法检查人员3204余人次，执法车辆797余辆，检查客运企业58家次，客运班车1866余台，查处非法违法行为219起，罚没金额XX万元，有力有效地打击和减少了道路运输领域非法违法营运行为。取得了农村客运“非法”营运行为断崖式下降、道路交通秩序不断好转的工作成效，确保了全区农村道路交通通行和人民群众生命财产安全。三是强化动态监管。充分利用科技化手段加强“两客一危”车辆的动态监管，严格落实行业管理部门和企业的动态监控主体责任，今年来通过动态监控设备纠正超速行为1起，疲劳驾驶2起。
（五）紧盯行业监督，全面提升政务服务水平。坚持局优化营商环境监督月例会工作“常态化”，认真做好月例会公示公开和意见反馈。持续深化交通“放管服”改革，全面落实权责清单、负面清单，拓展“一件事一次办”改革范围，大力推行“跨省通办”、“网上申请办理”，深化“证照分离”改革，实行高频事项“秒批秒办”。共办理客运货运新车办证209件，客、货运年审1317件，货运个体许可158件，其他许可备案36起。认真组织办理人大代表、政协委员提案，2024年我局承办的30件人大建议件已全部办结。
二、存在的问题和困难
一是交通项目建设资金保障压力大，由于区财政困难，不能按时拨付交通项目资金，导致施工单位垫资困难，造成项目进度缓慢，对我区的交通扩投资、稳增长带来了很大的挑战。二是个别重点项目前期工作进度较慢，由于前期工作经费不足，加之项目立项手续繁杂，导致个别交通项目建设和前期工作进展较慢，如S339珠山至水口山公路因配套资金缺乏迟迟未取得市局的施工图和设计批复。三是行业管理机制还需完善，交通运输综合执法改革虽然已经完成，但从改革后的情况看，特别是在安全生产监管职责方面，行业管理部门之间行使职责和管理存在范围不清，服务与执法存在不到位的问题。
三、2025年主要工作打算
（一）持续强化交通项目建设。农村公路建设方面：2025年，持续推进我区农村公路建设，进一步增强乡镇、村域间的连通能力，提高农村公路网络的通行效率和承载能力。主要完成以下重点工作：1.完成S339水口山至珠山公路、S339XX邮亭圩至黄古山公路两个重点交通工程项目建设。2.资源产业路、旅游路、撤并村连接路“三路”项目建设。完成“十四五”交通项目库剩余“三路”项目，共计申报资源产业路、旅游路4.2公里，撤并村连接路19.676里程。3.农村公路安防工程项目。对2024年排查上报的农村公路安防项目进行隐患整治，争取完成申报的264公里安防路段整治工作；4.危旧桥改造工程项目。2024年度申请6座危旧桥梁拆除重建项目，争取于2025年全部完成建设。铁路工程方面：继续跟进对接广清永高铁等重点工程，力争在XX设站并争取取得实质性进展。水运工程方面：继续跟进湘桂运河、湘江航道XX段（千吨级码头）等项目推进，争取项目能够早日开工建设。
（二）全面提升交通行业治理效能。持续保持运输市场治理监督力度，从严整治各类违法违规经营行为。加大水上监管、工程质量执法监督和路域环境整治，严格落实安全监管责任等，推进交通行业治理高水平发展。
（三）全力确保行业安全稳定发展。以交通运输综合行政执法改革为契机，围绕建设一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍的目标，通过开展业务培训和岗位练兵等活动，着力抓好执法队伍建设，全面提升交通执法队伍的政治素养、执法水平、办案能力。持续深入、常态化组织开展道路交通顽瘅固疾和打非治违专项整治行动，加大对非法营运、超载超限源头治理、危险货物运输经营、“两客一危”车辆动态监管措施执行不到位等行为的打击力度，守好交通运输安全底线，确保全区道路交通安全。
区交通运输局2024年工作总结及2025年工作计划
2024年，我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神，紧紧围绕“百县千镇万村高质量发展工程”战略部署，立足交通“先行官”定位，深入开展重大交通基础设施建设攻坚见效年行动，持续厚植高质量发展优势，积极融入“大湾区”建设，助力XX高质量发展。
一、2024年工作亮点
（一）坚定信念，以党建引领前行
一是强化理论武装。我局通过制定年度学习计划，并按计划开展党组理论学习中心组学习，年内共组织集中学习19次、个人自学12次，并严格落实“第一议题”学习制度，组织召开党组会议和党组（扩大）会议共46次，加强思想政治和意识形态教育。二是抓好党廉建设。通过经常性开展党风廉政建设和反腐败工作，压实党风廉政建设责任，严格执行中央八项规定精神和省市区有关规定，强化工作检查，加强谈心谈话力度，坚决“纠四风，树新风”，年内开展党内提醒谈话8人次、日常谈话21人次、上班纪律检查14次。三是认真开展党纪学习教育。牢牢把握党纪学习教育目标要求，科学谋划统筹，制定了党纪学习教育实施方案，坚持把开展党纪学习教育与全局中心工作紧密结合起来，通过原原本本研学《中国共产党纪律处分条例》、书记讲党课、集中观看警示教育片、参观警示教育基地等方式，推动党纪学习教育走深走实、见行见效，受到市和区党纪学习教育督导组高度评价。四是加强组织建设。根据工作调动安排及时开展党员关系的转移工作以及规范党费收缴、管理、使用等工作，按时收缴党费34681元并上缴给区委组织部，并落实党内关怀制度，在春节、七一期间慰问退休老党员5名。五是严肃党内政治生活。严格执行“三会一课”制度，持续深化巩固好主题教育成果，构建风清气正的交通运输政治生态环境。
（二）靠前谋划，促进社会经济发展
1.加强“十四五”交通运输规划的统筹实施，一体推进规划目标任务落实。做好“十四五”中期规划调整，为项目实施提供资金保障。通过计划项目申报，2024年获上级各类项目建设补助资金 XX万元，其中，债券资金XX万元、车购税资金XX万元、中央政府还贷二级公路取消收费后补助资金XX万元、省级涉农资金XX万元、省级交通建设资金XX万元、农村公路省级专项资金XX万元以及运输类补助资金XX万元。
2.提前谋划“十五五”交通运输规划，加快打造现代化交通基础设施体系。主动加强和上级主管及要素保障部门沟通对接，紧盯最新政策动态，运用好超长期国债、大规模设备更新等政策，提前谋划“十五五”重点项目的储备工作，争取我区更多项目纳入上级规划。
（三）项目为先，交通基础设施投资加速推进
交通基础设施建设明显加快。轨道项目方面，积极配合推进深南高铁云浮段建设，目前正在隧道工程、路基工程等施工，计划2027年建成。高速公路方面，配合推进广昆高速扩建、佛肇云高速等2个高速公路项目建设，其中，广昆高速改扩建工程已开工建设，计划2027年建成。佛肇云高速项目正在开展前期工作，计划年底前完成立项，争取2025年8月开工。普通国省道方面，全力推进G324、S537等普通国省道改造项目，里程共约36.46公里，总投资约XX亿元。其中，国道G324线（一标段）将于12月31日通车；S537已完成施工图设计审复等工作，正在开展用地报批和施工招标等工作。园区道路方面，加快推进广东金属智造科技产业园基础设施工程（二期）、广东金属智造科技产业园基础设施工程（二期）佛云大道北延段、东部快线南延段建设，其中，广东金属智造科技产业园基础设施工程（二期）国道G324线立交隧道已完工通车，目前正加快佛云大道、云石大道建设，预计2025年春节前可实现通车，力争2025年3月全线通车；广东金属智造科技产业园基础设施工程（二期）佛云大道北延段预计2025年元旦前可实现通车，春节前可全线通车；东部快线南延段已完成土石方开挖，预计2024年12月底完成场地交付。农村公路方面，2024年组织实施新改建工程62.6公里，危旧桥改造工程10座，村道安防工程58.1公里，美丽农村路12公里，助力乡村振兴及“百县千镇万村高质量发展工程”。目前已完成新改建工程22.5公里、危桥改造8座，村道安防工程28公里，其余项目正加快建设进度,确保按时按质完成上级下达的年度任务。
（四）强势推进，公路通行环境大幅提升
1.加大安全基础设施建设。积极争取增发国债资金1.26亿元用于国、省道及农村公路共39个灾毁修复项目，为规模之广、投资之大，创历史之最。目前，已完工项目29个，累计完成投资额约XX亿元，其余项目在年内完成。
2.持续开展路域环境整治。一是通过加大路政巡查力度，对公路用地内乱堆、乱倒垃圾、擅自设置非公路标志等违法行为进行整治。今年以来，共出动路政人员1600多人次，巡查里程19000多公里，清理非公路标志牌广告牌195个，制止并处理非法设置道口、污染公路、非法埋设管线等行为152宗。二是抓好公路扬尘治理，重点加大对国道G324线、省道S368线（云六公路）等公路扬尘治理，完成S368线（高峰平交至西出口）路域环境整治提升工程。联合相关职能部门共出动550多人次加强对公路沿线及周边货运站场、施工工地等重点源头运输企业的监管，督促企业做好污染源的管控，禁止车辆带泥污染公路，派发整治通知书约500份，督促公路两侧散装货物集散地和建设工地11个出入口硬底化并加强洒水降尘，督促3家企业落实喷淋、清洗车身措施。联合市交通运输局、市区交警大队等部门在辖区内公路开展查处超限超载、飘洒散落物等交通违法行为，共查处违法行为案件2609宗。
3.加强公路养护管理工作。2024年我局管护的国省道路总里程为119.147公里、农村公路总里程为102.763公里，共投入养护建设资金约XX万元，累计清除路面障碍物6800处，平整公路路肩8.39万平方米，修剪路肩草43.4万平方米，疏通公路水沟235.7公里，清理疏通涵洞848座次等；对国省道39座桥梁进行日常性维护及定期巡查，现阶段管养的国省道桥梁无四五类危桥，桥梁运行状态良好。同时深入开展公路增绿行动，在国省县道新植、补植乔木2500多株,以及一批三角梅等灌木。
（五）强化监管,?保障安全生产和群众出行需求
1.狠抓重点时段、重点领域隐患排查治理。以安全生产治本攻坚三年行动为抓手，加强春运、春节、国庆等重点时段管控，同时结合“一周一线一检查”专项行动和安全生产治本攻坚三年行动工作部署，全面排查整治各类安全风险隐患。今年以来，出动检查组218个，出动检查人员1278人次，检查426家企业（现场），检查发现一般隐患问题341项，已全部完成整改，并对23家安全生产管理不到位的企业进行约谈。
2.完善公交客运配套。一是持续推动“镇通村”客车服务，并设有“日班（定点班）”“学生班”“圩日班”“周末班”“预约响应班”等特色班次，开设预约响应定制服务，致力于解决农村地区群众的“最后一公里”出行问题。目前，“镇通村”农村客运共投入运营车48台，比去年增加14台，覆盖全区7个镇（街），延伸至我区83个行政村，确保农村区域群众能享受到便捷出行服务。二是推进发展城乡公交客运，织密辖区公共交通线网，完善公交发展配套设施建设，促进城乡公共交通服务一体化发展。新增XX至前锋、XX至南盛、XX至富林的公交线路，目前全区已开设21条公交线路，总里程达731公里，线路覆盖城区的主要交通节点和农村区域的重要交通枢纽。
3.推动老旧营运货车报废更新工作。加强宣传引导，广泛宣传各项保障政策，鼓励引导动员广大道路货运经营业户主动报废更新老旧营运货车。目前，已成功申报老旧营运货车报废42台，营运货车新购置6台，申请补贴金额180.5万元，助力交通运输行业绿色低碳转型。
4.抓好道路安全隐患治理工作。一是完成部、省、市、县四级督办路口路段治理27个并销号。二是完成市道安办排查下发第一批、第二批、第三批道路安全隐患治理17处。三是联合市区交警大队对国省道沿线安全隐患突出缺口开展排查整治，并完成了10个中央分隔带缺口封闭治理，进一步夯实辖区道路交通安全基础。
（六）规范执法，维护运输市场秩序
1.扎实开展科技治超工作。加快国道G324线安塘段治超非现场执法监测点建设，预计春节前建成并投入使用，实现超限检测点全域视频监控信息、车辆称重检测信息以及超限检测点外引导车辆进站检测的电子抓拍信息的联网管理，通过信息化手段优化治超执法管理，提高工作效能。
2.持续提升行业服务管理水平。立足新形势新任务，创新做好定制客运、网约车等新业态管理，持续完善物流体系建设，全力做好安全生产等工作。积极与司法、市场监管、应急、公安、税务等部门沟通对接，制定2024年道路运输各领域联合“综合查一次”联合执法检查计划和检查工作方案，扎实推进“综合查一次”联合执法机制工作。目前出动执法人员75人次，共对6家道路危险货物运输企业、1家道路旅客运输企业、1家网约出租汽车平台公司发起场景检查，共发现问题3个，已全部完成整改。
3.建立市区两级执法案件移交机制。强化与市交通运输局联勤联动，做好有关执法业务衔接配合、相互协作通报、案件移交处置等工作。今年共查处维修行业案件75宗，驾培行业案件61宗，移交市交通运输局涉及货运行业违法违规案件28宗，有效维护道路运输行业安全稳定。
4.推动高效办成开办运输企业“一件事”落实落细。开办运输企业“一件事”实行“线上+线下”双轨并行，实现“一表申请、一套材料、一次提交、限时办结，两证核发”，办理时限由20个工作日压缩到1个工作日，需提交的材料由原来的15项减少到现在的9项材料。今年9月中旬以来，我局线上线下共办理开办运输企业“一件事”业务52宗。
二、存在问题及困难
（一）交通基础设施项目存在要素制约。项目用地方面，主要体
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