国家公交都市建设示范工程创建工作汇报
非常感谢交通运输部各位领导和专家对××申报工作的指导和支持！下面，按照评审要求，我代表市人民政府，从以下五个方面进行汇报。
一、基础条件
创建国家公交都市建设示范工程是推动城市公交事业乃至撬动城市综合发展上档升级的重要载体，对于××高质量发展意义重大，我们以“全力争取、创则必成”的决心和力度，全力以赴开展了前期准备工作，形成“五个优势”：
（一）发展优势
××是华北历史上第一座城市，三次建国、五朝古都，具有3500年悠久历史，总面积××万平方公里，户籍人口800万，常住人口700万，是“西联东出、贯通南北”的重要交通枢纽和节点城市，干线公路密度全省第一，公路通车里程全省第二。公共交通基础设施建设适度超前，投资××亿元的综合性一级客运站市综合客运枢纽列入市政府“十大标配”重点民生工程，日发送旅客能力×××人次，×××年建成投入使用。
（二）改革优势
改革创新是××的城市名片，曾连续5年入选全国改革典型案例，推出了全国第一个行政审批局、公立医院改革等改革举措。市委、市政府把国家公交都市建设示范工程创建作为重大的改革事项推动，列入“十四五”交通运输业发展重点任务。××是省首批优先发展公共交通示范市，全市公交线网总里程×××公里，市区公交站点500米覆盖率100％，市区公交车1000辆，其中纯电动500辆，天然气450辆，万人保有量××标台。2022年市政府利用政府债启动了总投资×××亿元的新能源公交车替代工程，第一批纯电动公交车450辆完成招标，明年一季度投入使用，2023年新能源纯电动车辆占比将达到100％。
（三）政策优势
××已形成较为健全的公交发展政策体系，出台了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》《关于推进全市城乡公交一体化发展的实施意见》等20余个政策文件，以及《市公共交通专项规划》等10余个规划，形成规划引领、政策保障的蹄疾步稳发展局面。
（四）技术优势
探索形成了公交发展数字化解决方案，在全省率先建成公交智能调度平台，之后在历年升级基础上2020年建成“公交调度云平台”，企业管理实现格子化管控，职工薪酬、车辆充电、机务维修、耗材以及客运量等实现精细化管理，并对车辆全过程监控和驾驶行为进行预警分析干预，安全间隔里程保持在×××万公里。推出“公交”***PP软件，各类功能集成为群众出行提供了极大便利。
（五）平台优势
我市通过公车公营、集团化改造等措施，构建了“1＋N”公交运营格局，即市区公交以市交建集团为主导，县级公交由××家运营公司有机衔接和补充，形成城市公交、城际公交、城乡公交一体化运营网络。市交建集团注册资本20亿元，总资产300亿元，员工7000余人，为我市公交发展提供了强有力支撑。同时，我市4县入选全省首批县级城乡客运一体化试点，数量最多，新增公交车100部，夯实了公交发展基础。
二、思路目标
我们总的考虑是，全面贯彻落实党的XX大精神，以建设交通强市为目标，以创建国家公交都市活动为载体，深入践行以人民为中心的中国式现代化发展理念，坚持问题导向和成果导向，坚持改革创新突破，举全市之力开展
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